F A B I O B O R E L L I
H O M E
R E C E N S I O N I
C I N E M A
T E M P O L I B E
R O
B I K E
ROYA1 ROYA2 BEVERA1
BEVERA2 NERVIA1 NERVIA2 VERBONE SASSO ARMEA ARGENTINA PRINO IMPERO
MARO
NEVA
SEGLIA
VARASE
TORRI
SERRO SUPERIORE
TORRI SUPERIORE
MONTE POZZO
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PRIMAVERA
SANTA MARIA ASSUNTA
SAN MICHELE ARCANGELO
VIA BUONARROTI
PEIDAIGO
CASTEL D'APPIO
LATTE STRADA ROMANA
MAPPE NON DISPONIBILI
"Confine di Stato-Colla Sant'Antonio-Bevera-Monte Pozzo"
Il MONTE POZZO è una montagna costituita in buona parte di rocce calcaree, a tratti fossilifere con presenza di foraminiferi. L'aspetto caratteristico è facilmente individuabile scorrendo lunga la Statale del Colle di Tenda, guardando verso ovest. Sulla sua sommità, raggiungibile da una carrozzabile di origine militare, relativamente ancora in uno stato accettabile, complessivamente costituita da 5 chilometri e che si stacca dal centro abitato nei pressi della stazione ferroviaria della frazione Bevera di Ventimiglia, si trovano numerose fortificazioni risalenti alla seconda guerra mondiale. Occorre anzitutto raggiungere Bevera, dal Confine di Stato, tramite lo scavalcamento della Colla Sant'Antonio di Latte. Qui, all'altezza della chiesa, appena prima del sottopasso ferroviario, svoltiamo a sinistra, procedendo verso la stazione. Proseguendo di qui sulla destra imbocchiamo la "strada della stazione" la quale presenta subito un'erta importante (foto 1). Lo stato inizialmente ottimo del fondo stradale andrà via via peggiorando approssimandosi alla cima. L'asfalto iniziale cederà presto il passo ad un cementone dapprima molto compatto e facilmente scalabile nonostante lo spazio sempre più esiguo che contraddistingue la carreggiata. Le pendenze, salvo un passante piano in un sottobosco, sono sempre ragguardevoli e conducono ad una seconda parte, a partire dall'ultimo tetto (foto a lato) estremamente panoramica (foto 2) che punterà verso un'antenna dell'Enel (foto 3). Affacciati sulla rada di Ventimiglia, il colpo d'occhio è di quelli che non passano inosservati (foto 4). Dopo l'antenna, un'ultimo tratto in cemento compatto riporta agli ultimi 100 metri in sterrato, per la verità sfocianti in un tratto terminale davvero devastato e da affrontare rigorosamente a piedi, bici alla mano, sia in salita che poi in discesa. Sono poco più che un centinaio di metri si diceva che... >CONTINUA
DIST (DA MENTON) 14 KM (TPT 28) - SAL (DA BEVERA) 5 KM - H 435 MT - PEND >12% - GIRO 3H' - CAT MD