F A B I O B O R E L L I
H O M E
R E C E N S I O N I
C I N E M A
T E M P O L I B E
R O
B I K E
ROYA BEVERA1
BEVERA2 NERVIA1 NERVIA2 VERBONE SASSO ARMEA ARGENTINA PRINO IMPERO
MARO DIANESE
NEVA
SEGLIA
VARASE
TORRI
SERRO SUPERIORE
TORRI SUPERIORE
MONTE POZZO
CALA DEL FORTE
SANTA MARIA ASSUNTA
SAN MICHELE ARCANGELO
LATTE VIA BUONARROTI
PEIDAIGO
CASTEL D'APPIO
LATTE STRADA ROMANA
MAPPE NON DISPONIBILI
"Confine di Stato-Ventimiglia Cala del Forte"
Il principe Alberto di Monaco ha inaugurato, il 2 luglio 2021, il porto di CALA DEL FORTE a Ventimiglia, di proprietà del Principato attraverso la Société des Ports de Monaco. Si conclude la storia di un'opera che pare non dovesse arrivare al termine. La prima pietra fu posata il 23 dicembre del 2009 da Gaetano Scullino, sindaco allora come oggi, quando la proprietà era del gruppo Cozzi Parodi. Il passaggio al Principato di Monaco è avvenuto a fine 2016. L'approdo accoglie 178 posti barca dai 6,5 ai 70 metri; 35 negozi e 577 parcheggi, oltre a una passeggiata con giardini per 15mila metri quadrati. Il principato ha ottenuto la concessione più lunga del Mediterraneo, fino al 2094. Il porto dista 7,9 miglia nautiche dal Principato di Monaco, 86 dalla Corsica, 77 da Portofino e 207 dalla Costa Smeralda. Nel marzo scorso, allo Yacht Club di Monaco è stato inaugurato il catamarano "Monaco One", che collega il porto del Principato a quello di Ventimiglia, in 15 minuti. Al di la degli strilloni di una amministrazione cialtrona come mai, questa opera "strategica" ha veduto la luce solamente grazie all'interessamento di Monaco, che ovviamente utilizzerà il porto principalmente per i propri usi e consumi, e perciò non si comprendono entusiasmi e trionfalismi di politicanti da strapazzo che ne avrebbero invece donde per scusarsi con la cittadinanza cospargendosi il capo di cenere per non aver saputo concretizzare un'opera sulla quale si era già investito il necessario per vederla realizzata. Visibile nella sua completezza dalla strada che passa per Ventimiglia Alta (foto 1,2,3 e a lato) vede un caratteristico ponte ad arco (foto 4) che in qualche modo lo differenzia dagli altri due porti monegaschi (Port Sant'Ercule e il Porto di Fontvieille). Una vitita più approfondita è rimandata a quando noon si farà più difficoltà di transito per le biciclette. [FB]
DIST (DAL CONFINE DI STATO) 5 KM (TOT 10) - SAL 2 KM - H 100 MT - PEND <10% - GIRO 1H - CAT M