F A B I O B O R E L L I  H O M E                        R E C E N S I O N I C I N E M A                         T E M P O L I B E R O B I K E





ROYA BEVERA NERVIA1 NERVIA2 VERBONE SASSO ARMEA ARGENTINA PRINO ARROSCIA IMPERO MARO DIANESE NEVA

 

 

PORTO MAURIZIO
SANTUARIO MONTE CALVARIO
MOLTEDO

SANTUARIO DI MONTEGRAZIE
VASIA

CAPPELLA MONTE ACQUARONE
_________________
INVERNO PRIMAVERA

ONEGLIA
SANTA MARIA MAGGIORE

COSTA D'ONEGLIA
TORRIA
COLLE SAN BARTOLOMEO
MONTI DI PONTEDASSIO

1/4    2/4    3/4    4/4

MAPPE NON DISPONIBILI

   
 

"Mentone-Ospedaletti (ciclabile San Lorenzo)-Imperia (Oneglia)-L'Incompiuta"

 

 

Alternativamente alla salita di Capo Berta (foto 1) per passare da Imperia Oneglia e raggiugere Diano Marina, ci viene incontro la cosiddetta  INCOMPIUTA  ovvero utilizzare la strada lungo la quale un tempo si era pensato di fornire una via alternativa per gli automezzi, ipotesi poi abbandonata. La storia di questa strada affonda le radici addirittura all'epoca del Regno d'Italia guidato da Napoleone, il quale volle una strada che passasse per capo Berta. L'arteria ha avuto diverse vicissitudini: la classificazione quale strada statale ha portato alla necessità di un ampliamento della sede stradale che è stato effettuato in direzione dell'entroterra e non del mare, con interessamento quindi del promontorio di capo Berta: siamo all'inizio degli anni settanta quando l'opera compiuta fu aperta al traffico ma solo per pochi mesi, a causa della caduta di massi sulla sede stradale che costrinse alla chiusura della stessa, lasciando aperti solo gli estremi prossimi ai centri abitati di Imperia e Diano Marina. La strada è rimasta pertanto chiusa a qualsiasi tipo di traffico fino al 1994, quando fu riaperta al traffico ciclo-pedonale, salvo una nuova chiusura dovuta alla mancanza di collaudo. Il tracciato è stato poi oggetto di altri interventi condotti sia dall'amministrazione provinciale che da quelle comunali nell'intento di recuperare questa arteria almeno per l'utenza pedonale e ciclabile. Percorrerla è facile, poiché è sufficiente seguire il profilo della costa oltre il Porto di Oneglia. Lasciandoci dietro questa zona (foto 2) la via (foto 3) subisce progressivamente un restringimento passando ad una singola carreggiata (foto 4) passando a ridosso di alti reti che impediscono la caduta di pietrame della collina (foto a lato). Evitando perciò il traffico e accorciando il tempo di percorrenza per Diano Marina, si userà già da oggi questa strada, in attesa che venga varata ufficialmente la sua destinazione ciclabile.[FB]

 

DIST (DA MENTON) 55 KM (TOT 110) - GIRO 4H 30'  - CAT M